3月21日,由蚌埠 城投五蒙公司負(fù)責(zé)建設(shè)的五蒙高速公路涉鐵項目-上跨京滬鐵路、下穿淮宿蚌高鐵立交橋順利合龍。
項目位于蚌埠市固鎮(zhèn)縣,全長1.988千米,由中鐵二十四局負(fù)責(zé)項目實施。京滬鐵路每日通行約140對列車,為確保鐵路運(yùn)營不受干擾,單日封鎖施工時間有限,需要在100分鐘內(nèi)完成兩片高2米、長40米、重170噸的箱梁架設(shè)任務(wù),施工難度高、安全風(fēng)險大。
此次貫通是五河至蒙城高速公路全線最后的控制性工程,為確保架梁施工安全,項目公司多次召開施工準(zhǔn)備會和技術(shù)交底會,反復(fù)研討細(xì)化專項施工方案,合理分解工序,科學(xué)調(diào)配資源,嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定開展施工,技術(shù)人員對防護(hù)體系、架橋機(jī)性能、施工過程等方面進(jìn)行全過程監(jiān)控,安全順利完成了6個Ⅱ級封鎖和26個Ⅲ級封鎖架梁施工,線路全部按計劃開通。
五河至蒙城高速公路全長約120公里,是淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶重要通道,也是聯(lián)通豫皖蘇的重要組成部分。此次合龍標(biāo)志著五蒙高速公路主線雙幅全線貫通,為年底全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。項目建成通車后,對于完善皖北高速路網(wǎng)、助力長三角一體化發(fā)展具有重要意義。